電力工具網訊:今天，全國首個“變電站+充電站”由南方電網建設目前在深圳正式運行。站點——深圳蓮花山充電站正式投運。該充電站緊鄰110千伏蓮花山變電站，擁有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。
這是全國范圍內首個“變電站+充電站”，在寸土寸金的深圳采用這種建設模式不僅有利于土地資源的集約利用，而且能夠更加便捷地滿足市民充電服務需求。
地址：深圳市福田區凱豐路與梅林路交界處，24小時營業；
電費：0.8755元/度，不收服務費和停車費；
充電樁：9個60千瓦快速直流充電樁，41個42瓦快速交流充電樁；
充電方法：下載“小南充電”APP找樁、充電、付費、點評一條龍
未來：南方電網公司還將探索在變電站樓頂和地下建設充電設施。深圳市計劃5年內（2016-2020）投入6.6億元在深圳建設投運1.38萬個充電樁。2017年將完成投資2億，新增4000個充電樁，搭建覆蓋全市74個街道行政區充電主干網絡。
電力工具網訊：在深圳現有200多座變電站中，具備“變電站+充電站”模式改造條件的大約有50座，按每個站建50個充電樁計算，每天可滿足3.6萬輛電動車充電。“十三五”規劃改造建設5座“變電站+充電站”。
南方電網深圳供電局已于今年1月份注冊成立了南方和順電動汽車產業服務有限公司（以下簡稱“南方和順公司”），整合新能源電動汽車上下游產業鏈，統籌開展充電樁建設和商業模式探索。
目前，除了蓮花山充電站，南方和順公司還負責運營位于福田區交通樞紐的福田充電站、龍崗中心區的和諧充電站、南山后海超級總部基地核心區域的后海充電站、寶安空港新城的機場充電站、大鵬新區新大充電站，包括分散在全市大型住宅區零散樁在內共2235個充電樁，年充電量約1400萬千瓦時。（全部站點在“小南充電”可查）
據統計，目前深圳全市電動汽車保有量約8萬輛，現有充電樁約3.4萬個，電動汽車充電業務的市場競爭異常激烈。“我們預計5年內（2016-2020）將投入6.6億資金，計劃在深圳建設投運1.38萬個充電樁，以滿足深圳市政規劃和社會用樁需求。”南方和順公司負責人介紹，“2017年將完成投資2億，新增4000個充電樁，搭建覆蓋全市74個街道行政區充電主干網絡。”
電力工具網訊“未來，我們將以電動汽車智能充電信息平臺為核心，充分運用物聯網、大數據、云計算等技術，按“云、網、端”模式，布局充電全產業鏈，更好地服務于深圳電動汽車充電產業發展，為深圳打造‘綠色發展示范城市’添磚加瓦。”
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